Fiat Barchetta
Barchetta, eller 'lille båten "er en av de mest ønskede roadstere av alle tider. Det nøt en god styre på 10 år 1995-2005. Produsert og produsert utelukkende i anlegg av Italia, var denne bilen en tøff Speedster på veien.
1700 + CC av motor var en unik konfigurasjon på den tiden. Dette DOHC bensinmotoren kom med en variabel kamaksel timingen som var det første gang for en Fiat bil. Vekten av mer enn 1000 kg kom aldri i veien for sin massive hastigheten. Det kan akselerere fra 0-100 km / t i løpet av 8 sekunder. Med en toppfart på rundt 190 km / t, det var en tøff nøtt å knekke helt tilbake i 1995. Året 2003 ble en stor endring i front og bak ser på bilen som gjorde det mer attraktivt.
Barchetta var en luksusbil i disse dager og kom opp med venstre hånd stasjonen versjoner bare. Lanseringen i land som Storbritannia og Japan viste seg merke styrken til denne bilen som Fiat. Siden disse landene har bare høyre hånd kjøre regler, Barchetta klarte å fange en masse av veien tilstedeværelse.
Siden Barchetta var bare den andre Roadster etter 124 Spider, personer ventet spent på lanseringen. Sendingene av 5-trinns manuell og en rett-4 1700 CC motor gjorde en perfekt kombinasjon for en vellykket europeisk bil. Fra stil til interiør, tilbehør til vei komfort, scoret Barchetta tungt i alle avdelinger.
En rar ting skjedde i 2002 slutt da produksjonen ble stanset. For to år til 2004 midten, produksjon av Barchetta var på stedet hvil. Grunnen til dette merkelige trekk ble aldri offentliggjort offisielt, men ryktene eksisterer som Fiat hadde planer om det negative markedet taktikk.
Fiat hadde eksperimentert tredje bremselys i 2002 da den eksterne kosmetikk ble drastisk endret. I 2004 kom Barchetta tilbake med et smell. Den erfarne godt comeback salget skyldes som 2004 var en av de beste årene for denne bilen. I 2005 Fiat endelig besluttet å stoppe produksjonen av Barchetta. Det var virkelig en drøm og ri på denne bilen i alle årene av sin produksjon.
