フィアットFiorino

自分の車の時、大企業のコイン一意の名前を。 1977年、フィアットは、市場に全く新しい製品ラインを導入し、モデル全体の名前付き範囲として'Fiorino'。 小型車の新しい誘導体のバージョンはこのグループの実際のメンバーです。

フィアットは市場を発売以来Fiorinoの十分なモデルで生きてきた。 非常に最初のモデルは、ファンの基本的なモデルボックスを運ぶ添付していた。 これは、1.3メートルの驚異的な高さの巨大な車だった。 これは、貨物の良い量に十分なスペースがあった。 アイデアは非常に革新的なその時だった。 多くの自動車会社が足跡を追い、ほぼ同じ形状とアーキテクチャと独自のバージョンを設計した。

次の年、フィアットは1300 ccに903 ccからFiorinoのエンジンをアップグレードしました。 次の7年間、Fiorino、道路に大きな仕事をした。 フィアットのモデルラインに、それが市場で強力な足場を維持する継続的な変化をもたらすことの重要性を実現しました。

1984年に最初の変更は、新しいFiorinoであるMK2の形で開くトリミング。 インスピレーションモデルがあったフィアットウノ、その特性Fiorino MK2方式で見つけることができます。 ガスのようなエンジンの様々なバージョンから、ディーゼルとガソリン、この1984モデルは良いプロファイルにこの変更で翼を追加しました。 エンジンは1700年のccとして強力なものとして、その電源容量を意味するその時点で導入されました。

1994年、フィアットは完全な顔として大部分のモデルの改正と思った車の感じを再定義した。 ベースモデルがあったフィアットミルを持つ属性を明確その後Fiorinoモデルで反映されます。 様々な南米の国では、1.2火8バルブと1.7ターボディーゼル間接注射のエンジン構成のモデルはまだ普及している。

2008年、フィアットはMk4の形式で、最新のFiorinoを発表した。 それは美しい車シトロエンニモ、プジョーBipperに基づいています。 この車は完全にトルコでフィアットの工場で処理されます。

Fiorinoは壮大な30年の歴史とその革新的なデザインを誇りに所有者が、世界中のエンチャント無数にあります。 あるという事実Fiorinoはフィアットの日付まで貨物船のセグメントでも、素晴らしい評判を維持する役立っているのは間違いないです。 最新のデザインはかなりの程度までFiorinoの柔軟性を明らかにする。

Fiorinoは大きな銃日までの市場になると続けて疑いの余地はフィアットは、同じブランドエクイティを維持するために努力の多くに置かれます。