Fiat Tempra

Fiat Tempra war ein erfolgreicher mittleren Segment Familie Auto, das wirklich erhöhte sich die Marktkapitalisierung von Fiat in den späten 90er Jahren. Von 1990 bis 1999, hat eine ausgezeichnete Arbeit Tempra in der Wahrung der Qualität Symbol des Fiat und auch anstelle der Fiat Regata. Ein wesentlicher Grund für den Erfolg der Tempra war die starke Plattform, auf der sie gebaut wurde. Tempra stolz ihre gemeinsame Plattform mit dem Lancia Dedra und Alfa Romeo 155.

Die ersten Versionen kamen mit einem Standard-1.4L und 1.6L Motoren, die durch die Vergaser gesichert wurden. Langsam wie sich die Zeiten vorangekommen, hatte die neueren Modelle im Jahr 1992 zu kommen mit Katalysatoren und elektronischen Einspritzdüsen. Fiat verbesserten sich allmählich die Gang-Getriebe Getriebe für Tempra. Zum ersten Mal seit Ende 1992, eine mittelgroße Limousine wie Fiat Tempra wurde durch eine optionale 4,0 Automatikgetriebe angetrieben.

Die emphatische Marsch von Tempra war plötzlich durch einige ernsthafte Kritik und Mängel, die bei seiner Herstellung gefunden wurden gestoppt. Einige der Mängel, die behandelt und gelöst wurden waren das Eindringen von Wasser durch die Windschutzscheibe Dichtung während des regnerischen Wetters und des hohen Ölverbrauchs. Im Gegensatz zu anderen Modellen der gleichen Segment angeboten Tempra einen sehr niedrigen Durchschnitt pro Gallone.

Einige wichtige elektronische Störungen in den Modellen von 94 bis 95 weiter abgebaut sein Image.

Diese Mängel wurden gesorgt sehr bald und es gab einige erwähnenswert Qualitäten im Fiat Tempra. Von einem günstigen und zuverlässigen Auto, dessen Motor könnte gut umgehen die Fahrweise des urbanen, städtischen Außenbezirken und rauen Straßen, Tempra war ein Zeichen von Stärke und Zuverlässigkeit von Fiat Kitty. Das Auto machte sich bemerkbar in Form einer Limousine sowie als Kombi.

Obwohl neuere Modelle von anderen Firmen gezwungen Tempra in den Hinterhof Rückzug, doch die Menschen genossen Tempra in Form eines wartungsarm, billig und leicht verfügbar Automobil.

Europa sah die erste Produktion für shutdown Tempra im Jahr 1996, die durch die Abschaltung seiner größten Produktionsstätte in Brasilien im Jahr 1999 folgte. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte Fiat bereits verkauft mehr als 4, 00.000 Modelle in einer Spanne von 10 Jahren, die den wahren Charakter eines erfolgreichen Auto erwiesen.

Der neue Fiat Marea nahm seinen Platz als das nächste Auto des gleichen Segments.