Fiat Panda
Някои коли са предназначени за съвършенство по начин, който те управляват града пътища. Не само, че тези автомобили се превърне в последен съблазън за всеки град човек, но понякога техните погледи могат да се видят в предградията, както добре. Fiat Panda е един такъв прекрасен автомобил града, който отдавна е на Fiat флага на приносител в този сегмент. От 1980 г. до 2003 г., bedazzled всеки с неговата надеждност и екстремни комфорт.
Предишната версия се нарича понякога старите Panda, докато най-новия модел през 2003 г. се нарича новата Panda. Новата версия е толкова впечатляващ, че веднага спечели "Европейски автомобил на годината" за възлагане в рамките на 1 година от старта си.
Чесане назад в историята, ще видим, че Fiat Panda е в действителност, предназначени да се превърне в автомобил селянин. Тя е евтина, надеждна и е произведено с най-основната конфигурация. А 650-700CC двигател е повече от достатъчно за градска кола. Той поддържа една аура около себе си още от първите години на нейното стартиране. Кутията като структура става основен проект за почти всеки Fiat дизайн, който стартира между 80-те и 90-те.
Въпреки че се смята за основен превозни средства, все още го имаше поразителен качества. Той имал седем позиция настройване на седалката назад, което е рядко комфорт в онези времена. Пълен ролка дължина назад покрив платно е още един актив. Първата версия, която започна през 1980 г. дойде оборудвани с цилиндър четири ВЕЦ охлаждане на двигателя. Тя може да произвежда един поразителен мощност от около 21 к.с.. В Страхотно охладител помогна да се запази ниска температура. Такъв дизайн е изключително здрава и надеждна, както добре.
Следващото поколение на Fiat Panda е започнат през 1986 г., когато по-старата версия отиде при серия от механични подобрения и на двигателя конфигурации, бяха засилени upto 990 CC. В интериора, както и физическа структура остава почти същият. През същата година, Fiat Panda започна в Дизеловата версия също. Солидно 1300 CC двигател подкрепена от 4-цилиндров с водно охлаждане вътрешна система е една добра комбинация.
През 1996, Fiat реши да разшири и предприятието в различни части на Европа. Този път Panda е бавно, постепенно отстранени от Европа. Тъй като проектите са стари, Panda не може да отговарят на различни норми на замърсяването евро. Неговата славна участъка на 23 години по пътищата прави Panda един от най-ценните коли в историята на автомобили.
Второто поколение Panda, който беше въведен през 2003 г. идва с всички най-новите технически в строя. Неговата продукция е извършена от Полша и то отново се превръща в един от най-горещите продажба на модели на пътя.
С прототипи като Alessi, Джоли, Terramare 4, луксозен, водород, MultiEco др Panda е наистина прекрасен превозно средство, което е увеличило на Fiat марка собствения капитал на съвсем ново ниво.
